随着桩基工程全面完工，敖江全桥共设35个墩台，桥桩

福州港口后方铁路是基施福州首条自建铁路，为单线铁路特大桥。工全

据悉，面完敖江特大桥桩基施工圆满完成，敖江采用324根钻孔灌注桩作为基础支撑。桥桩（记者 李锦清）

基施敖江特大桥已全面转入墩台及上部结构施工阶段。工全敖江特大桥全长1590.71米，面完也是敖江福州现代物流城的交通“生命线”。为后续桥梁全面贯通奠定了坚实基础。桥桩作为项目全线最长的基施大桥，日前，工全记者29日获悉，面完