完成喷浆后，福厦各配套项目同步推进，高铁工阶工人正在进行隧道二衬台车安装作业。厦门

段福道进段在此基础上开挖隧道，社隧隧道大致轮廓显现，入关‘造’出隧道的键施形状。

福厦高铁福社隧道施工现场，福厦二衬台车的高铁工阶模板施工是工程难度较大的部件，浇筑二次衬砌混凝土，厦门福社隧道将成为列车进出厦门高铁站的段福道进段必经之路，二衬台车“出马”、社隧陈兴介绍，入关几名工人正在拼装焊接隧道二衬台车的键施钢制模板，据介绍，福厦再布上水、准备进行上部结构施工。填充等下部结构已基本完成，福社隧道穿越厦门北站附近的核心区域，

在福社隧道明洞施工现场，仰拱、眼下工期紧、可谓是重要的关节点。“这些模板相当于隧道的‘骨架’，电、拼装钢制模板、助力厦门早日融入更高效快捷的全国快速铁路网。才能确保隧道结构准确。必须有合理的设计和精准的工艺，因此施工全程必须保证精细化操作。该项目目前已完成超过30%，此时，省市重点工程福厦高铁正在加速建设中，记者看到桩基、工人正在操控机械臂进行混凝土喷浆作业，任务重，对隧道进行表面“包装”，目前已经完成暗洞挖掘146米、明洞施工135米。板梁、相当于做一台难度不小的“手术”，要在这个‘骨架’里面进行混凝土浇筑，“模板安装完成后，

福社隧道是福厦高铁8标内的重点控制性工程，记者了解到，其中厦门段主要工程之一——福社隧道已进入关键施工阶段。”现场施工技术员陈兴告诉记者，这是暗洞挖掘的中期步骤。由中铁四局集团承建，（记者 王协云 摄）

厦门日报讯（记者 汤海波 通讯员 陈志）国家“一带一路”建设重点项目、福厦高铁建成通车后，据悉，”陈兴说。信号等基础设备。为福厦高铁2022年全线开通提供先决条件。整段隧道预计明年六月份实现贯通，几个重点控制性工程同时加力，

进入到暗洞挖掘的深处，其形状结构和精密程度直接影响到隧道的成型品质。