最大主体轨道规模合肥号线结构车站一期封顶顺利
标准段宽度为44.7米,合肥号线要素大市场站为并线换乘,轨道构顺使用钢筋量超1万吨。期规主体结构混凝土方量约5.5万方,模最为车站主体结构施工创造了优良条件。大车顶
该站为7、站主

要素大市场站位于徽州大道与南京路交口,体结面对建设体量大的利封情况,
11月28日,合肥号线开挖土石方总量超过25.7万方,轨道构顺在车站主体结构施工过程中,期规合肥轨道集团优化资源配置,模最290余名建设者连续奋战730个日夜顺利实现车站主体结构封顶。大车顶投入汽车吊共8台、站主为该线第14座主体结构封顶的体结车站。工程建设体量相当于3个标准站规模,受线路走向影响,全力推进管线改迁进度,8号线并线换乘站,
截至目前
7号线一期16座车站已有14座主体结构封顶,9条正在掘进。开展管线改迁协调会约30余次,为7号线一期规模最大车站。合肥轨道集团带领参建单位主动作为,31条盾构单线区间已有16条贯通、大型机械14台,最大宽度可达50米。
为确保车站主体结构顺利封顶,车站全长335.5米,相较于传统上下结构十字换乘车站,两个车站位处同一层,7号线一期要素大市场站主体结构顺利封顶,
原标题:7号线一期规模最大车站主体结构顺利封顶
加大人力资源和机械投入,